船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于（）。
当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查（）。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度，是否有跳动，声音是否正常； Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况； Ⅲ、检查主机臂距差。
测量曲轴臂距差还要求在（）时进行，以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后；Ⅱ.上午；Ⅲ.清晨；Ⅳ.夜间；Ⅴ.阴雨天。
船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有（）。 Ⅰ、备妥专用工具 Ⅱ、配备消防器材 Ⅲ、测量主机曲轴臂距差
测量曲轴臂距差主要是为了判断（）。
曲轴臂距差测量工作应在柴油机：
船舶坞修完工下水后，主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。
关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远，则臂距差的测量值（）。
测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行，以避免在（）的情况下测量。
船舶进坞修理前，轮机部应作的准备工作有（） ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材
轮机部在进坞前应做好（）工作。 a.备妥专用工具； b.配备消防器材； c.测量主机曲轴臂距差。
轮机员定期测量曲轴臂距差，是为了防止曲轴产生（）破坏。
在船上测量曲轴臂距差时，以曲柄销位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。
当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。
利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的（）。
若测量曲轴臂距差Δ为负值，下述哪种说法不正确（）
船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。
柴油机应在冷态测量曲轴臂距差，即要求在（）进行测量。
船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）
根据“海船系泊及航行试验通则”规定，应在（）对主机曲轴的臂距差做（）测量并记录。
船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有（） ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查
为什么要检查测量曲轴臂距差？
四冲程柴油机连杆拆除后测量曲轴臂距差中，四个测量点的曲柄销位置是（)。
船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有______。1、备妥专用工具2、配备消防器材3、测量主机曲轴臂距差
