以棚敞车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，货物损失均由托运人负责。
在海上运输货物保险中，被保险货物在航运途中遭遇恶劣气候或不可抗力的海上事故造成损失后，被保险人索赔时应向保险公司提供的文件有（）。
承运按规定包装条件的行李、包裹在运输途中发生损坏时，事故责任列承运站。
（）是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的，承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。
新鲜蔬菜水果在长时间冷冻运输时应该采用（）的冷却设施的方式。
以棚敞车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，除铁路责任外，货物损失均由托运人负责。
以敞车运输的水果、蔬菜，在运输途中发生火灾事故时，除能查明原因者外，货车损失由（）负责。
应使用棚车而以敞车装运货物发生火灾，查不清起火原因时，有局代用命令的由发送局负责，区间发生的事故列发生局。（）
用汽车运输气瓶时，气瓶不准顺车厢（）放置，应（）放置。气瓶押运人员应坐在司机驾驶室内，不准坐在车厢内；为防止气瓶在运输途中（），应将其可靠地固定住；用汽车、马车或铁道敞车运输气瓶时，应用（）遮盖，以防止烈日曝晒。
某运输公司近期以合同方式承运了一批包装完好的货物。被运输的货物为文具纸张，运输期限为3天。由于在运输途中遇大雨造成交通阻塞，驾驶员按照货主的要求绕道行驶，使运费增加了500元，延期2天到达目的地后将货物交付货主时，发现所运文具纸张由于雨淋造成直接货损价值2000元，由于货物运输延期造成货主间接经济损失5000元。对此托运人向运输公司提出赔偿要求，运输公司也向托运人提出追加运费的要求。请根据上述条件，回答下列问题。通过此次货运事故，公司应在今后的管理工作中（）。
行李、包裹在运输途中发生部分损坏时，有关站、车应编制客运记录一式二份，一份留存，一份随行李、包裹递送到站，作为站、车交接的凭证和到站编制事故记录的依据。
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后，货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然造成的被保险货物的部分损失，属于以下（）的范围。
运输新鲜蔬菜、水果时应选择的货物运输方式为（）
在运输途中发生的火灾、整车货物变质、活动物死亡需要就地处理时，经与（）协商同意，可由发现站受理，并通知到站。
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承包范围。
水果、蔬菜在运输过程中，适合使用下列（）来运送。
危险货物罐车运输途中发生泄漏、火灾及其他行车事故时，车站应立即启动应急预案，迅速向铁路有关部门、地方政府、公安消防及环保、（）部门报告。
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ ）的承保范围。
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下的承保范围。
有一批货物出口，货主以定值保险的方式投保了货物运输保险，按投保时实际价值与保险人约定保险价值24万元，保险金额也为24万元，后货物在运输途中发生保险事故，出险时当地完好市价为20万元。如果货物全损，保险人赔偿多少？（ ）
中国某公司(卖方)与法国某公司(买方)订立了买卖1000套茶具的合同，FCA北京，25美元/套，不可撤销信用．证支付，2002年9月马赛港交贷。合同订立后，卖方组织安排货物的运输，2002年7月卖方将合同约定的货物交付给“吉利”公路运输公司运输，由该公司安排将货物运至天津港，从天津港再交由从事远洋运输的“追风”号货船运输至法国马赛港。公路运输途中，发生交通事故，25套茶具破碎。在海上货物运输途中，因“追风”号上船员随意丢弃烟头导致火灾，本案合同项下的50套茶具被毁坏。货物到港后，买方发现有75套茶具已被毁
在运输途中发生的火灾、货物变质、活动物死亡等情况就地处理时，经与托运人、收货人协商同意，可由（）受理，并通知发、到站
产品在运输途中若发生水灾、火灾、虫灾、车祸等极端情况时，储运部或区域配送中心必须按照《液态奶事业部质量缺陷产品处理办法》要求执行；B（）
涉及列车重大火灾的事故，启动《西安铁路局火灾事故应急预案》，涉及危险化学品运输的事故，启动（），涉及暴雨和洪水灾害引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害所造成的事故，启动（），涉及动车组发生的事故，启动（）。（应急处置）
