铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
商业与居民混合区执行的城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）。
铁路干线两侧执行的城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）。
我国《城市区域环境噪声标准》规定，居民、文教区的噪声标准昼间不高于（）分贝（等效声级）夜间低于（）分贝。
铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）。
城市工业区执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
我国《城市区域环境噪声标准》规定，一般居住区和文教区的昼夜噪声标准分别是（）分贝。
国际环保噪声标准规定居民文教区白天不超过（）分贝。
城市环境噪声标准中一类区（居民文教区）昼间和夜间标准分别为（）。
城市居住区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
《城市区域环境噪声标准》规定居住、文教区适用的声环境质量标准为（）。
城市康复疗养区执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
以商业金融为主的区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）dB。
以商业金融为主的区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
城市居住区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）dB。
城市居住、商业、工业混杂区执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，（）应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声的规划
交通干线道路两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）dB。
根据城市区域环境振动标准，在居民文教区的昼间等效声级LAeq为()dB。
根据城市区域环境噪声标准，在居民文教区的昼间等效声级LAeq叫为()dB。
根据《城市区域环境振动标准》，交通干线道路两侧铅垂向Z振级标准值为（）
声环境3类区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是( )。
根据《城市区域环境振动标准》，居民、文教区铅垂向Z振级标准值是（）
