在夹紧工件时，夹紧力用尽可能的大，以保证工件在整个加工过程中位置稳定不变和防止振动。
在车削加工过程中，工件除受切削力作用外，整个夹具还受有离心力作用。固工件定位基准的位置相对切削力和重力的方向是变化的，因此夹紧机构产生夹紧力必须足够大，自锁性能赢更可靠。
车削偏心套时，粗车后工件壁厚较薄，用卡爪夹紧是夹紧力（）。
在夹紧薄壁工件时，要尽量夹在工件刚性好的部位。
当定位心轴的位置确定后，可把心轴取下，在定位心轴上套上工件，然后以工件（）找正后夹紧，即可车削第二个孔。
在铣床上用压板夹紧工件时，为增大夹紧力，可将螺栓（）。
车削薄壁零件如何夹紧工件？
夹紧工件时操作者应注意什么？
在确定夹紧力方向时，夹紧力应垂直工件（）。
离心式自动夹头是利用离心力来夹紧工件的，用于车削（）零件。
镗削工件在夹紧时，夹紧力方向应向着（）的定位表面，以减少单位面积压力和工件的变形。
在夹紧薄壁工件时，夹紧点分布要（）。
夹紧装置的夹紧力必须大于夹紧工件所需的最小夹紧力，小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力
在车床上安装工件时，能自动定心并夹紧工件的夹具是（）
在夹紧外形不规则的薄壁工件时，要使用（）夹紧力。
车床在车削工件时，可以戴手套操作，防止工件上的毛刺把手刺伤。
当夹紧力的作用点必须选在工件刚性较差的部位时，可采取增加夹紧点的方法来减小工件飞夹紧变形。
车削时，为什么头不能靠工件太近？
为什么使用台虎钳夹持工件未夹紧时必须握紧？
车削时工件的旋转、刀具的直线移动是什么运动？
普通车床的卡盘在工作时高速旋转,如果工件没有夹紧,就会造成工件的飞出,产生伤害。针对这种情况,通过什么防护措施更好地减小这种风险?
工件夹紧时，夹紧力应尽可能大，以避免工件在加工时走动。（)
镗削工件在夹紧时，夹紧力方向应向着（)的定位表面，以减少单位面积压力和工件的变形。
钻模夹紧装置检查时，可将（）固定不动，用扛杆百分表表接触工件上误差部位，热后将工件夹紧和松开，若百分表在工件夹紧前后变化较大说明工件有位移或变形
