CRH2A型动车组显示器诊断模式是监视器全部()检查用的动作模式。
CRH2A型动车组制动系统故障切除()制动力时,限速160km/h运行。
CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的()方式。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯转向架点亮表示检测到制动、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常。
简述CRH2A型动车组制动系统的组成。
下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是()。
CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或()试验用的动作模式。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯的转向架为(),功能是检测到制动不缓解、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常时点亮。
CRH2A型动车组司机台上设置的列车信息显示器中,提供司机模式、检修模式等用于不同用途的动作模式。
简述CRH2A型动车组空气制动控制系统设备的组成。
CRH2A型动车组常用制动按速度-黏着特性曲线进行控制,并具有应()机能。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的功能是复位制动。
简述CRH2A型动车组再生制动系统的组成。
CRH2A型动车组空气制动装置包括()式制动装置。
CRH2A动车组二系悬挂釆用空气弹簧加“Z”字形牵引拉杆()
CRH2A型动车组空心轴探,检计算机系统自检完成后,启动空心车轴超声波检测软件;检测软件打开后,启动主操作面板上的电机电源,进行原点复位并输入探伤信息,进入检测软件主界面。()
CRH2A统型动车组给水卫生系统中,水箱设置了()
CRH2A型动车组的制动系统釆用()
CRH2A型动车组制动方式为电气再生制动方式和电气指令式空气制动方式并用,进行与速度-粘着形式相对应的制动力控制,设置滑行检测和载重调节功能。()
CRH2A型动车组粘着制动是以车轮与轨道之间的粘着力为基础,粘着力以车轮与轨道之间的粘着系数和轴重的积来表示。()
CRH2A型动车组制动控制装置是采用再生制动的电气指令式空气制动装置。()
CRH2A型动车组广播系统设有广播优先级,当在低优先级的广播进行中,有高优先级的广播,低优先级的广播将被打断,直到高优先级广播完成后再恢复。()
CRH2A型动车组,空调系统由()应急通风系统、司机室空调等组成。
CRH2A型动车组通过参数“tdF”提供两个除霜模式。()