当轿厢完全压在缓冲器上时，补偿链导向装置位于最上位置时，其和轿厢的最低部件之间的自由垂直距离不应小于（）m.
安装补偿链，把补偿链调整到导向轮的（）位。
全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（）。
半补偿链形悬挂的锚段长度一般不宜大于1600m。
安装曳引补偿装置，若补偿装置为平衡链时，先进行安装补偿链，电梯试运行后进行松劲处理。
利用调整法解C620型卧式车床中滑板与镶条之间工作间隙的尺寸链，应选用（）为补偿件。
轿底补偿链固定正确，二次保护必须有（）个夹头。电梯快车运行时补偿链不得有异常的噪声。
安装补偿链时，补偿链放在井道（）层门口。
精密夹具装配调整中，不能选用装配尺寸链的公共环作为补偿环。
电梯补偿装置分为补偿绳和补偿链，通常情况下，补偿链用于高速电梯。（）
全补偿链形悬挂锚段长度曲线70%及以上不超过（）m
直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为（）m
全补偿链形悬挂直线区段一般锚段长度不大于（）m。
全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。
目前链形悬挂安装型式——无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）。
安装补偿链时，应检查补偿链没有接触导向轮。
散热器补偿水桶的水面高度应在水位标线（）。
曲线区段全补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（）m。
补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（）。
全补偿链形悬挂锚段长度曲线70％及以上不超过（）。
当电梯提升高度超过（）时，要安装补偿链装置。
在求解尺寸链的方法中，（）法是将尺寸链中的某一组成环选定作为补偿环，其余各组成环可规定经济可行的公差，在装配时通过选择或调整补偿环的尺寸位置，使封闭环达到规定的要求
底坑补偿链导向杆离地高度距离应为380-（）mm。
补偿链安装，应在电梯试运行后进行。
