轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是其相对于轮对的点头振动。
在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。
油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。
油压减振器的作用是使机械能经节流作用产生（），来消耗振动能量
对一般油压减振器而言，其（）与振动速度成正比。
GK1F机车油压减振器是单向作用式减振器。（）
油压减震器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。
振动台板与金属框架之间装设（）元件，主要作用为减振。
减振器的作用是对悬架上下运动施加（），使车身与车架的振动衰减。
车辆上采用的减振器与弹簧一起构成弹簧减振装置。弹簧主要起缓冲作用，缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力，而减振器的作用是____________。
压缩线的唯一作用是排出调速系统中存积的空气，防止油管振动，减小油压波动。（）
油压减振器的作用原理是什么？
若周期性变化的外力总是作用在弹性体上，它的振动频率将是外力变化的频率。这种振动称为（）。
SW-220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止（）的传递和减小转向架点头振动。
准高速车辆在轴箱增加油压减振器的作用是有效地控制垂直振动和转向架的（）振动。
韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为（）。
空气弹簧对车体的垂向振动起到一定的衰减作用，因此不需要加装垂向油压减振器。（)
SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减机车垂向振动（）
油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（)。
当机车浮沉振动时，油压减振器的精翰与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流孔时由于（)作用而衰减了机车的振动。
油压减振器的作用为利用液体粘滞阻力做负功来吸收振动能量，达到衰减振动的目的。（)
SFK1型油压减振器的油缸端密封部的作用是（)。
