深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘(PSL)上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持,当列车()松开钥匙开关。
宁天城际正线葛塘站、()具有反向站台面PSL操作盘。
应急门隔离开关配备特制专用钥匙,与PSL、IBP、LCB操作钥匙不同。()
PSL设有四位钥匙开关,档位分别为:操作允许、开门、关门、互锁解除。()
康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门开门:用专用三角钥匙按紧急解锁装置()标记上箭头所指方向()转动装置上的三角头转轴约()实现解锁后,用手拉动门扇即可实现开门
当整侧站台门故障无法关闭,且使用PSL操作仍无法关闭站台门时,需使用IBP盘应急关闭整侧站台门()
PSL“互锁解除”钥匙开关切换到“激活”位,色指示灯亮起;“安全防护装置”钥匙开关切换到“旁路”位,色指示灯亮()
PSL盘的“互锁解除”钥匙开关的“互锁解除”位需要人为保持,否则此开关会立即自动恢复到“禁止”位()
站台门开关门控制控制方式中以手动操作优先级最高,IBP盘的控制模式比PSL控制模式高,系统级控制优先级别最低()
列车到站停稳对标,发生安全门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开安全门后开车门,关门时先关车门后关安全门”的顺序,在PSL上手动操作安全门打开或关闭()
若一档或多档站台门故障无法关闭,在PSL及IBP上进行操作时,应先将钥匙开关打在__档位()
《行车组织规则(知识城线)》:客车在投入客运服务前,须把开门状态开关打到手动位;客车在车站停稳后,应迅速打开驾驶室门,先由站台门操作员操作打开站台门,后由司机打开客室门;上下乘客完毕后,先关闭站台门,再关闭客室门,并确认无夹人、夹物时,进入驾驶室开车()
2号线屏蔽门/半高门通过PSL开关门前,将钥匙拧到“使能”位,即可松手,再开始进行门体操作()
155、郑州地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘(PSL)上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持,当列车()松开钥匙开关。
PSL盘面包括互锁解除操作转换钥匙开关,并有互锁解除操作状态指示灯()
在车站紧急情况下(如火灾),在车站控制室操作IBP盘上的钥匙开关打到开门位,打开站台门滑动门,滑动门完全打开后PSC面板、PSL盘、IBP盘的开门指示灯亮()
欧特美电动内端拉门手动操作开、关门:当转换开关置于手动状态或门系统无电时,可手动开、关门。开门:用三角钥匙转动锁芯,顺时针旋转,便拨出锁销,实现完全解锁()
列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门,关门时先关滑动门后关车门”的顺序,在PSL上手动操作滑动门打开或关闭,将情况报告行调()
轨道交通六号线PSL操作盘具备功能()
CRH2型动车组在侧门的上方,设有紧急开门开关。在紧急情况下,操作车内侧门上部的汽阀,将侧门气缸里的空气强行进行排气,然后用手动可以打开门()
欧特美电动内端拉门手动操作开、关门:当转换开关置于手动状态或门系统无电时,可手动开、关门开门:用三角钥匙转动锁芯,顺时针旋转(),便拨出锁销,实现完全解锁
站台门的PSL操作允许开关常态化处于允许位。()
站台门开关门控制优先级从低到高依次为:就地级(手动解锁、站台门专用钥匙手动操作),站台级(PSL操作、IBP盘火灾紧急操作),系统级(站台门与信号联锁控制)()
站台侧开启操作:在站台侧使用站台门专用钥匙正确插入锁孔内,根据指定方向旋转钥匙拉开端门,端门活动门净开门度原则上为度,开启小于度时端门将自动关闭;度时端门能保持,需手动轻关()