客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有()mm以上的余量。
各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。
货车敞车上侧柱截换时须斜接,接口与柱的纵向中心线之夹角不大于()。
新换装的拉网板厚度不小于4mm,腐蚀大于50%或破损时,截换或更换;截换时须为搭接,并不小于()个网孔长度。
客车段修后,墙板引出的支线截换时须留有()以上的余量。
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角不大于()。
中梁、侧梁截换检修时接口夹角不大于()并且要两面焊。
枕梁、大横梁腹板截换时要斜接,接口与车体垂直线的夹角不小于()。
中梁下盖板截换时其接口形式有何规定?
车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。
中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。
车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。
中梁、侧梁现车截换时其接口形式有何规定?
侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()mm以上。
侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。
罐车卡带破损时更换或截换,截换时接口不得超过()个。
截换须斜接时,斜接口的夹角不大于()度。
下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()mm以上,门折页与门板满焊。
.临修时,侧柱连铁截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()以上。
中梁下盖板车上截换时须斜接,接口夹角不大于()度。
中、枕梁下盖板裁换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,截换时,上侧梁接口不超过,侧开门处两侧柱间不得有接口()
中梁、侧梁、枕梁及其盖板,敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱.45()
新换装的拉网板厚度不小于mm,腐蚀大于50%或破损时,截换或更换;截换时须为搭接,并不小于2个网孔长度()