手制动轴截换时，接口处须开X形坡口焊接，并须刻打焊工钢印。
货车敞车上侧柱截换时须斜接，接口与柱的纵向中心线之夹角不大于（）。
货车的中梁截换时须斜接，接口与梁的纵向中心线间的夹角不大于（）。
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。
中梁、侧梁截换检修时接口夹角不大于（）并且要两面焊。
枕梁、大横梁腹板截换时要斜接，接口与车体垂直线的夹角不小于（）。
中梁下盖板截换时其接口形式有何规定？
车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于（）。
挖补、截换时，其材质、形状和厚度有何要求？
中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。
厂修质量保证期规定，车体中梁、侧梁、枕梁、大横梁及中梁下盖板旧焊缝及未修部分不裂，其质量保证期为（）。
侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时，接口应在（）。
罐车卡带破损时更换或截换，截换时接口不得超过（）个。
.临修时，侧柱连铁截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）以上。
侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
中梁下盖板车上截换时须斜接，接口夹角不大于（）度。
中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取挖补、截换或者更换。
钢结构敞车侧柱挖补或截换时，须采用原型号（）
段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（）
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过，侧开门处两侧柱间不得有接口（）
“始发列车”检查范围和质量标准规定：铁路货车中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限（）
中梁、侧梁、枕梁及其盖板，敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱.45（）
敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板（）
