某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。根据《职业病目录》，电焊烟尘可引起的职业病是()
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车问应采取的主要职业危害防护措施有（）。
乙二醇型防冻液是目前汽车上采用最多的防冻液。
下面哪种焊接是车身生产中应用最多的焊接方式（）
工业生产中应用最多的普通碳钢和低合金钢采用一般的（）方法都可进行焊接。
轿车车身涂装工艺是汽车涂装工艺的典型代表。（）
在焊接结构中采用最多的一种接头形式为（）接头。
（）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。为了预防职业病，焊装车间最主要的职业危害防护设施是（）。
目前在汽车离合器上采用最多的操纵机构的形式是（）。
涂密封胶、喷车底涂料是汽车车身涂装工艺的（）。
轿车车身的涂装工艺是汽车涂装工艺的典型代表。
对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。
一般汽车采用最多的是单向作用筒式减震器。
下列各种焊接方法中，产生（）氮氧化物最多的是等离子弧焊接与切割
现代车身上广泛使用了高强度低合金钢板材，在事故车修理中对这种板材主要采用的焊接工艺是（）。
车身焊接工艺过程中用到的焊接方式有（）
车身修理中，目前使用最多的是直径为（）的焊丝。
在整体式车身拉伸过程中，应用最多的是单拉系统。
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车间存在的主要职业危害因素有()
（）是车身修复中应用最多的焊接方式。
车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。
目前国内采用最多的湿法熄焦工艺是（）。
对接接头是焊接结构中采用最多的一种形式，对接接头的坡口形式有 ABCD 等（）
