铁路营业线施工中，靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于（）mm、距外侧钢轨不小于（）mm、坡度不陡于1：1。
限界门的装设位置，在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于（）m的地方（除特殊情况外），限界门的宽度不得小于公路路面的宽度，限界门的吊板要平齐。
铁路限界规定了线路四周建筑物或设备不得侵入和机车车辆本身不得超出的最大轮廓尺寸线。
在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30mm；一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。
靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。不得高于钢轨顶面300mm；坡度不陡于1：1；距钢轨头部外侧不少于（）。
根据《铁路技术管理规程》，机车车辆限界上部高度至（）的距离不得超过4800mm。
在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
《铁路运输安全保护条例》规定：铁路线路及其邻近的建筑物、构筑物、设备等，均不得进入国家规定的铁路建筑接近限界。
铁路建筑限界最大高度为（）mm，最大半宽为（）mm。
电气化铁路线路拨道，线路中心位移不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
标准轨距铁路基本建筑限界从轨面算起的高度为（）mm。
《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定，距线路中心1500～1725mm时，高度不得超过钢轨顶面（）mm。
铁路基本建筑限界图上的横向尺寸由线路中心算起，高度由（）算起。
在电气化铁路线路上拨道作业时，线路中心位移一次不得超过30mm，并不得侵入建筑限界。A.对B.错（）
在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界（）
标准轨距铁路单线直线高度1210mm£3000mm基本建筑限界半宽为（)。
限界管理人员变化时，（）及（）必须交接（），不得（）。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》
限界管理人员变化时，限界资料及电子备份资料必须交接清楚，不得遗漏。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》（）
在电气化铁路线路区段上拨道作业时，线路中心位移一次不得超过（），一侧年度拨道量累计不得大于120mm，并不得侵入限界
在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30mm;一侧拨道量年度累计不得大于（)mm，并不得侵入限界。
在电气化铁路线路上进行拨道作业，线路中心位移一次不得超过30mm；一侧拨道量年度累计不得大于mm，并不得侵入建筑限界（）
普速铁路在电气化铁路线路上拨道作业：线路中心位移一次不得超过（），一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界
货物的装载高度和宽度，除另有规定者外，不得超过机车车辆限界或建筑限界（）
