发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查发电机内部有无异常之处。
在床主轴与轴承间隙过小或松动时，被加工零件将产生圆度误差。
发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。
凸模与凹模之间的间隙过小或间隙不均匀，会造成拉延件表面产生拉痕，从而、影响工件的表面质量。
发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（）
绞车在松闸情况下的间隙应有严格的要求。间隙过小或无将使绞车运行阻力（）
挡油环间隙过小或过大时，应怎样处理？
若扣件紧固施力过小或过大，会使（）产生滑移或扣件螺拴断裂。
由于提升机的制动力矩过小或闸间隙调整不当，在下放重物时会造成（）事故。
制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
在弯曲模的常见故障中，弯曲模的凸、凹模间隙过小，将会导致弯曲后工件表面擦伤。
滚动轴承应具有必要的间隙，间隙过小或过大会有什么影响？
（）不是造成拉伸件表面拉毛的原因。
拉伸力会使凹陷的金属表面升高。
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起（）。
金属线材是在拉伸模的（）区内完成塑性变形的。
车床主轴与轴承间隙过小或松动被加工零件产生圆度误差。
锅炉的排污水量，取决于（）。锅炉的排污要适宜，排污量过大，会（）；排污量过小或不按时排污，会（）。
发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。
火花塞间隙过小或积炭会导致（）。
拉伸模中凸、凹模与（）不清洁，会使拉伸件表面拉毛。
活塞与气缸之间的侧间隙过大，容易漏气，增加油的消耗量，间隙过小，油不易传递，活塞润滑不良，导致气缸剧烈磨损而拉毛。
制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。（)
