活塞处于上止点时，活塞顶部以上的气缸容积是（）。
气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。
在冷机状态下，活塞处于上止点时，其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为（）。
活塞在上止点时，活塞顶上部的气缸容积称为（）。
活塞位于上止点时，活塞顶部空间称为（）。
当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的（）即发出电火花，点燃被压缩的（）。
发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。
活塞位于上止点时，活塞顶面以上汽缸盖以下所形成的空间称为燃烧室。
活塞位于上止点时的气缸容积是气缸总容积。
活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为（）也叫压缩容积。
发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
活塞在上止点时活塞顶至缸盖之间(包括凹陷部分)的空间称为燃烧室容积。
活塞在上止点时，气缸内的容积叫（）。
活塞在上止点时，活塞顶上部与气缸盖之间所有空间的容积叫（）。
四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。
活塞位于上止点时，其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙，此间隙需要通过调整（）的厚度来保证。
活塞位于（）时，由活塞、气缸套及气缸盖所包围的空间容积称为燃烧室容积。
柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做柴油机的（）。
柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。
当活塞位于上止点时，活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为（）。
压铅法就是测量气缸盖底面至活塞顶面在上止点时铅条的（）。
活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖以下所形成空间的容积称为什么？
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（)所对应的气缸壁。
气缸壁发生最大磨损的部位，是当活塞位于其行程上止点时第一道活塞环所对应的缸壁处。()
