铁路槽车装车冒顶时要迅速关闭（），防止油品从排水沟流出。
汽车槽车装车超量的处理方法正确是（）。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故应急处置是（）
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 2015年10月5日夜班，实华（）装车线职工及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故防范措施是（）
处理铁路槽车装车冒顶时要按规定戴好防毒面具。
装车前，检查槽车罐盖（）是否完好密封，否则更换或不装车。
铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中，装车工离开装车岗位造成的。
铁路槽车装车超量的原因之一是责任心不强，不注意检查。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故教训是（）
定量自动装铁路槽车不会造成超量或冒顶。
铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故直接原因是（）
铁路槽车装车超量的处理方法不正确是（）。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故直接原因是（）
汽车槽车装车超量或冒顶的原因是（）。
槽车装车超量的处理不正确是（）。
槽车装车超量的处理方法不正确是（）。
下列选项中，不属于槽车装车撬组成部件的是（）
铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。
以下对铁路槽车装车超量的处理不正确的是（）。
快满装时流速过快不会导致槽车装车超量。（)
装车前，应检查铁路槽车罐盖（)是否完好密封，否则更换或不装车。
定量自动装汽车罐车不会造成超量或冒顶。（)
