顺着线路行走时，严禁走（）、脚踏轨面和道岔尖轨。
当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有多大间隙时，不能锁闭或开放信号机？
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。
联锁道岔联锁失效接发列车时，应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过0.5m处加钩锁器并加挂锁。
装有电动转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不能锁闭和信号不能开放。
接地线应可靠接在钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处，必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。
顺线路行走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
严禁在（）行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
顺线路行走严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、（）等。
行车作业人员顺线路走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，严禁在道心、（）行走。
顺线路行走时，严禁在（）、（）行走，不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。
严禁在（）、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
提速道岔两尖轨之间通过连接杆连接。（）
严禁在（）、枕木头上行走，不准脚踏（）、道岔连接杆、尖轨等。
ZD6-D型转辙机在道岔第一连接杆处，尖轨-基本轨间插入宽20mm厚（ ）的铁板时，道岔应能锁闭。
横跨线路时严禁穿越车底，横越道岔时严禁脚踏岔尖和道岔转动部分，严格执行“一看、二站、三通过”规定（）
顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。（)
顺线路走时，应走线路中心或两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()此题为判断题(对，错)。
顺着线路行走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等（）
顺股道线路行走时，走两股道线路中间，并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨（）
在线路两侧路肩或站内两线间行走时，人员及携带的工具均不得侵入限界。要加强瞭望并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在在（）、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步
顺股道线路行走时，走（），并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨
《高速铁路工务安全规则》第3.6.5条道岔内钢轨折断处理。发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路，如何进行紧急处理
严禁在列车运行时段顺着线路行走，严禁走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨（）
