公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。
半刚性基层材料设计中，以无侧限抗压强度平均值作为设计参数。
半刚性基层材料使用前期的力学特性呈刚性，而后期趋近于柔性。（）
公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。
无机结合稳定土混合料属于半刚性路面基层材料，它有哪些基本特点？
半刚性基层材料的显著特点是（）。
半刚性基层材料在北方地区以2℃湿养1d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。
所有半刚性基层材料都具有强度随龄期不断增长的特点。
半刚性基层材料无侧限抗压强度应以（）龄期的强度为评定依据。
半刚性基层材料配合比设计中，应根据轻型击实或重型击实标准制作试件。
半刚性基层材料配合比设计时，应根据（）标准制作强度试样。
半刚性基层材料应选用终凝时间较长的水泥。
半刚性基层材料配合比设计，以（）龄期无侧限抗压强度为控制指标。
半刚性基层材料在北方地区以25℃湿养6d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。
半刚性基层材料在北方以25℃条件湿养6d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。
以下哪一项不是半刚性材料基层、底基层按其组成结构状态？（）
半刚性基层材料强度评定合格时得满分，不合格时得零分。 （）此题为判断题(对，错)。
公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。()此题为判断题(对，错)。
半刚性基层材料的特点有()。
以沥青层或半刚性基层材料结构层层底拉应力为设计或验算指标时，应在_______条件下测试沥青混合料的抗压回弹模量。
以下属于半刚性基层材料的有（)。
基层材料分为刚性、柔性和半刚性。（)
关于石灰稳定类半刚性基层材料，下列说法对的是（）
半刚性路面基层碾压完成后，养生时间不应少于（）
