港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用()等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。
应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
什么叫平面监测网、高程监测网和变形监测网？
工程开工前，由（）组织现场复核和桩点核对，并组织公司精测队施工技术人员进行全线平面控制网、高程控制网的控制测量。
高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网。
应利用精测网做好轨道几何状态检测、（）和构筑物变形监测等工作。
高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。
精测网日常检查和维护由（）负责，并设专人建立管理台账。
《若干意见》中明确指出：“要大力加强气候观测系统、气象卫星系统和（）监测网、农村和重点林区及海域气象站网等基础设施建设，将其纳入经济社会发展规划，保证其稳定可靠运行，不断提高气象综合观测能力和水平。”
“三站四网”的四网为国家气候监测网、国家天气观测网、国家专业气象观测网和（）组成。
精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。
变形监测网的精度要求主要取决于（）。
精测网复测宜在（）基础上进行，复测网精度等级应与原网相同。
线路维修应做好（）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。
CPⅠ、CPⅡ平面控制网和高程控制网复测采用的仪器、复测的方法、精度和平差方法应符合（）。
高速铁路精测网复测使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601）相关要求。（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：平面控制网复测限差要求：同精度复测坐标较差限差CPⅡ为mm（）
应做好精密测量控制网（以下简称精测网）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修（）
高速铁路精测网分（）两控制网。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第8.1.1条
应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行复测，为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第8.1.2条（）
应做好精密测量控制网的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.6条（）
高速铁路精测网复测宜在原网基础上进行。（）
高速铁路应建立统一的精测网，作为统一的测量基准（）
当线路日常检查中发现CPⅢ点位和精度不能满足使用要求时，应对相应范围内的CPⅢ控制网进行不定期复测（）
