车体结构形式分为哪几种结构？
承载式车体分为（）车体和框架式车体两种。
电力机车车体由底架、（）、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间。
按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
CRH380B动车组车体承载结构由（）、侧墙、（）、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
按制造结构分，车体与底架可分为哪三种类型？
对于车体来说，司机室方向定义为车体（）端，另一端定义为（）端．整个车辆有（）单元，所以有两个一位端和二位端。
按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。
机车车体采用（）焊接结构，包括：底架、侧墙、司机室、隔墙等。
内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和（）。
头车的车体结构设计成能够给司机提供一个安全空间，设计时候要确保车体在挡风玻璃以上的区域能够承受1300kN的力。
按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种。
08-32捣固车轴箱支撑油缸和车体支撑油缸均为（），由一个装在后司机室的转阀控制。
按照车体尺寸可分为A型车车体、B型车车体和C型车车体。
我国煤矿使用的窄轨车辆根据用途、车体构造及其装卸方式不同可以分为（）。
车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。
车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）
按照车体结构承受载荷的不同，车体可分为？
高速列车车体分为带司机室（）车体和（）车体。
承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。
电力机车车体根据不同用途可以分为工业电力机车车体和干线运输大功率电力机车车体。铁路职工岗位培训教材《电力机车钳工》第21页（）
按车体承载结构分类，车体可分为（）。铁路职工岗位培训教材《电力机车钳工》第21页
车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。（)
CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（）
