动车组重联包含两列动车组间的连接与（）作业。动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。
《技规》规定，动车组重联与摘解作业由（）完成。
CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
两列动车组摘解作业时间一般不超过（）。
两列动车组重联或摘解时有何要求？
两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。
动车组重联包含两列动车组间的（）作业。
两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。
两列动车组摘解调车作业时，随车机械师主要做哪些工作？
两列动车组重联或摘解时，由动车组随车机械师负责引导，（）确认。
动车组重联作业由（）共同完成。
CRH380A型动车组重联与摘解作业由完成（）
两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认（）
两列动车组重联或解编时，由（）负责引导，司机确认
两列动车组重联或解编时，由动车组（）负责引导，司机确认
动车区域原则上不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为两站一区间或一站两区间（）
同系动车组相互救援联挂完成后，两列动车组司机应分别将各自动车组重联端司机室的救援开关置（）位。
CRH380A（L）系列动车组途中故障应急处理指导手册，若头罩打开后不进行重联操作（打开头罩的目的不是为了进行重联操作），需在打开头罩后断开、[联解控制]断路器，才能进行头罩附近的作业，以防触发重联信号，导致动车组进入联挂的后续步骤，造成人身伤害（）
动车组重联解编作业过程中按规定做好动车组的保护（）
动车组如需在同股道内停留两列不重联的动车组时，两动车组间应间隔不小于（）米的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外）
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行)的通知》（上铁运〔2020〕68号)中途站解编作业时，确认车钩分离的标准是两列动车组间距离超过（)m。
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（)。
