机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm，并无碾堆。
轮缘的垂直磨耗高度不超过（）毫米。
准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆.
机车运用中，车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。
《客车辅（A1）修限度表》中规定，轮缘垂直磨耗限度为（）mm。
客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧（）mm上测量。
车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）。
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。
运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。
货车车轮轮缘垂直磨耗的运用限度为（）。
《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于（）mm。
轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于（）mm。
运用中轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm。
韶山4型电力机车轮缘垂直磨耗高度的禁用限度为（）。
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度须≤16mm（）
铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度（）
客车轮对段（A2,A3）修时，车轮轮缘垂直磨耗高度须（）
《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤多少mm（）
客车轮缘垂直磨耗高度不大于（)㎜。
车轮轮缘垂直磨耗（接触位置)高度允许限度：不大于（)mm。
铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗（接触位置)高度不大于15mm。（)
铁路货车车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度：≤（）
