转8G、转K1、转K2、转K4型摇枕、侧架，应在配件制造质量保证期限（）内无裂损、铸造缺陷不超限。
在配件制造质量保证期限中转K5、（）型摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限为160万公里或8年
铸钢摇枕制成鱼腹形不利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。
车辆段修时铸钢摇枕的上、侧、底面及铸钢侧架弯角处可局部正火处理.
起复车辆连接转向架与车体时，用两条链条分别兜在转向架的拱板或铸钢侧架的轴箱上的连接工具是（）。
试述铸钢侧架的用途？
车辆摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯角处150mm范围内的裂纹属（）裂纹。
控制型转向架等摇枕、侧架，应在配件制造质量保证期限（）内无裂损、铸造缺陷不超限。
摇枕制成鱼腹型有三个好处，其中之一是，能使摇枕基本上形成一个（）梁，能节约材料。
08-475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用（）连接的。
铸钢铡架上铸有（）锥形突起，便于更换侧架的转向架进行选配。
铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）。
摇枕、侧架使用时间满25年，或使用时间满20年而未满25年，但（）时报废。寿命期限以制造时间为准，时间统计精确到月。
转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）mm。
转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动。
货车转8G、转K1、转K2、转K4型摇枕、侧架在规程中制造质量保证期限为（）。
铸钢侧架裂纹错区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近（）
货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、修理原因造成车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障，铁路局集团公司车辆处须在24h内报（）
摇枕、侧架的寿命管理要求是使用年限年报废（）
铸钢侧架易发生裂纹部位B区为侧架的底面平面及向倾斜延伸至导框下弯角处附近（）
转K5型摆动式为25t轴重转向架，结构上类似传统的铸钢三大件式转向架，装用与C76等型车，主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等10种零部件组成。()此题为判断题(对，错)。
08£475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用（)连接的。
转8G、转8B、转K2、转K4型摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限的制造质量保证期为年（）
