发动机汽缸工作容积（汽缸排量）是（）。
测量汽缸压力时，应在发动机工作时进行。
若电动机的额定电流不超过10安培，可用中间继电器代替接触器使用。
发动机汽缸工作容积是指（）。
发动机的排量是指发动机全部汽缸工作容积的总和.
汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。
若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断（）不工作。
若电动机的额定电流不超过10A，可用中间继电器代替接触器使用。
多缸发动机的工作容积为缸数与汽缸工作容积的乘积，也称为（）。
发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。
一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
发动机汽缸盖翘曲，不可用敲击法校正。
汽油发动机转速不稳，排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声，动力性下降明显，当拔下某缸高压分线做断火试验，发动机转速无变化，则表明该汽缸工作正常。
若电控发动机工作不稳定，且无故障码，则要检查的传感器有（）。
若发动机单缸不工作，可用（）找出不工作的汽缸。
汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。
发动机每一个工作循环实际进入汽缸的新鲜充量与在进气状态下充满汽缸工作容积的新鲜充量的比值，称为发动机充气效率。
若踏板有效行程减小，最大工作汽缸就会（）
发动机的排量是发动机全部汽缸工作容积之和。
一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（)
若发动机单缸不工作，可用单缸断火找出不工作的汽缸。此题为判断题(对，错)。
为了满足复杂的工作条件，对发动机汽缸有（)要求。
一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3.4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭，如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
若发动机过热，且上水管与下水管温度差甚大，可判断（）不工作
