如启闭机壳体已经锈蚀，在进行防腐处理前，对其表面可不清扫和除污、除锈。
不入客技站检修，在车站折返的旅客列车须对列车自动制动机进行全部试验。
厂、段修时紧急制动阀须（）检修。
坞修工程主要是船体的除污、除锈和涂漆、船体损坏部位的焊补修理以及各海底阀、（）、桨和舵系的拆检和修理等。
焊前对施焊部位进行除污、除锈等是为了防止产生（）、气孔等焊接缺陷。
焊前对施焊部位进行除锈、除污是为了防止（）缺陷。
制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出.
制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内进行。
制动检修所须配齐哪些装备？
钩腔内部配件段修时须进行（）抛丸除锈。
车站组织除锈或除污后，电务部门应及时进行该轨道电路的（），恢复正常后，应及时销记。
轮对检修时须清洗、除锈，车轴外露部位须露出基本金属面。
闸调器检修时，零部件须进行除锈并彻底清洗，须达到（）级及以上的标准
厂、段修时制动阀须（）检修。
空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前止排风，合格后铅封。
旋压式密封制动缸须分解检修。
制动梁厂修时须进行抛丸除锈，除锈后表面清洁度须达到GBfr8923规定的Sa2级，局部不低于（）级。
人力制动机须进行（）试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。
空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在（）前停￣排风，合格后铅封。
隔离开关检修后应对支架、基座、连杆等铁质部件进行除锈、防腐处理
制动梁哪些部位须按规定除锈并探伤检查
回送检修运输过危险货物的货车必须进行洗刷除污（）
等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行（）
轮对检修时，须清洗、除锈，车轴外露部位必须露出基本金属面。《轮规》（）
