舷外作业前应做好下列哪些准备工作？（）I、系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢；II、现场附近放置救生圈；III、如在工作筏上作业应穿好救生衣；IV、船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号
舷外作业前应做好下列哪些准备工作（）。 Ⅰ．系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢； Ⅱ．现场附近放置救生圈； Ⅲ．如在工作筏上作业应穿好救生衣； Ⅳ．船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号。
舷外作业前应做好下列哪些准备工作（）。Ⅰ．系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢；Ⅱ．现场附近放置救生圈；Ⅲ．如在工作筏上作业应穿好救生衣；Ⅳ．船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号。
施工作业中，红闪灯设置应遵循“（）”的原则，闪灯应设置在（）之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。
A1类施工作业由（）在作业区域两端站台端墙处各放置（）红闪灯，在防护区域端点各设置（）红闪灯，红闪灯放置在轨道中央。
进入区间作业需携带劳保用品有绝缘鞋、安全帽、荧光衣、手电、红闪灯。
全线进行的A1类作业，无需放置红闪灯进行防护。
现场救援时应根据实际情况决定是否停电、接挂地线，救援人员进入线路应在作业区域的两端设置红闪灯及派专人防护。
A1施工作业请点批准后，由请点车站通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。施工单位作业结束后，销点车站向行调办理销点手续后再通知相关车站撤除红闪灯防护（）
相邻红闪灯间隔米A1类红闪灯，作业区域外设盏，防护区域盏A1类施工批准后由通知设置，通知撤出（）
案例1潘水站红闪灯遗留轨行区事件2018年10月24日凌晨4时，某工班施工负责人、施工作业人、技术指导工程师以及跟岗员工等5人在对潘水站轨行区内可视化接地刀闸故障处理结束后，将两盏红闪灯遗留在轨行区。在运营前安全检查时，被车站人员发现，并下轨取出。案例详见第十期学习材料，请回答下列问题1轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如需停留进行检修或其他定点施工需设置红闪灯防护（）
进入轨行区的行车类作业必须按规定设置红闪灯进行防护，非行车类作业可不设置红闪灯，接挂地线后必须设置红闪灯。（)
封锁区域内的动车施工，在()两端车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。
A2类施工作业由施工人员在作业现场两端轨道中央各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有米以上的距离（）
线路封锁命令下发后，由（）通知作业区域两端车站及防护区域端车站派人进入轨行区设置红闪灯
在正线进行A2类施工时，设置红闪灯时，必须在作业现场两端轨道中央各设置一盏红闪灯（）
全线进行的A1类作业，需放置红闪灯进行防护。（)
工程车及调试列车作业时，须在作业区域两端对应的轨道中央道床上设置红闪灯防护。批准请点后，设置红闪灯防护，施工结束后，撤除红闪灯。红闪灯防护的设置撤除由/联络人可指定专人完成（）
在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时，由施工负责人作业前组织在作业区域两端米处轨道之间设置红闪灯防护（）
施工负责人\联络人的职责包括的内容有。①负责作业人员、设备的管理；②办理请、销点手续；③作业安全防护措施的落实或确认，并做好A1施工红闪灯防护；④出清作业区域、设备状态恢复正常的确认；⑤及时与车站、车辆段联系作业有关事项；⑥了解所负责施工的基本情况，提前做好施工准备工作；⑦作业过程的组织指挥（）
在存车线、联络线、折返线、尽头线等单方向来车的线路上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向米处设置红闪灯防护（）
A2类施工作业由施工人员设置红闪灯，必须在作业现场两端轨道中央各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有2米以上的距离（）
红闪灯应与作业点有米以上的安全间隔距离，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有0米以上的距离（）
使用工程车跨区间施工时，由施工负责人在作业区域两端多少米处设置红闪灯，施工地点的防护由施工负责人根据施工现场作业需求统一安排？
