同样型号的汽轮机,它们的调速系统特性是一样的。()
稳定状态下汽轮机转速与()的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
在工作范围内,径向钻孔泵类的调速系统的特性曲线较为(),即当转速一定仅流量改变时,其出口油压()。
汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下,测取()之间的关系曲线。
调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下,其负荷与转速间的关系。()
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
什么是调速器系统静态特性曲线?国标对调速器系统静态特性曲线有何要求?
调速系统的静态特性曲线两端应平坦,中间较陡些。
调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。
同步器的作用是()调速系统静态特性曲线。
在离心泵的组合操作中,设有两台型号一样的离心泵并联工作,而且各自的吸入管路相同,则并联泵的特性曲线相对单台泵的特性曲线而言,正确的变化为()。
调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下,转速与热负荷之间的关系。
在稳态下,汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。
为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑,调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。()
在稳定工况下,汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。
汽轮机()试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装臵的可靠性
水轮机工作特性曲线说明的是在一定水头下流量和出力的关系。
汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机()状态,起动()油泵对调速系统进行试验,测定各部套之间的()曲线,并应与制造厂设计曲线()。
什么是调速系统的静态特性曲线?
汽轮机调速系统的()是指在汽轮机静止状态下,测取各部套之间的关系曲线。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
汽轮机在孤立运行时,和之间的关系称为调速系统的静态特性
简答:253.何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性