汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现下降时，查无其他原因应尽快（）或（）。
正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。
汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
汽机负胀差增大的原因（）。
汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）。
汽轮机的负胀差
由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷。
汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲。
汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。
汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。
汽轮机负胀差定值是根据什么确定的？为什么？
汽轮机热态启动时一般出现负差胀，主要原因是（）。
汽轮机发生水冲击时，胀差减小或出现负胀差。
热态启动时，（）易造成负胀差增大。
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷。
汽机热态启动，并列带初负荷时高压缸胀差的变化趋势是（）。
汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。
汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。
汽轮机热态启动时，出现负胀差的主要原因是（）。
汽机冷态启动并列后，加负荷阶段容易出现负胀差
热态启动时，转子冷却快于汽缸，会产生正胀差。（)
因汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙＿＿进汽侧轴向间隙，因此允许正胀差大于负胀差（）
汽轮机热态起动时，若出现负差胀，主要原因是（)。
