在任何情况下，线路设备的变动或新设备的建立不得（）建筑接近限界。
侵入建筑限界的接触网作业，必须在（）线路上进行。
建筑接近限界距线路中心线的最大尺寸是（）mm。
在列车运行速度v<200km/h的线路，高350―1100mm（含l100mm）的继电器箱、变压器箱的建筑接近限界为（）。
直线建筑接近限界的高度由钢轨算起，横向尺寸由线路中心线算起。
区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离，线路中心线至建筑接近限界的水平距离，均按曲线半径大小，根据《技规》规定的曲线上建筑接近限界加宽公式计算确定。
建筑限界资料应包括分区段的综合最小限界尺寸表和断面图，以及线路的相关技术资料（最小线间距、最小曲线半径、最小道岔辙岔号等）。
自动闭塞电力自闭线路和贯通线，应尽量靠近铁路架设，但不能违反铁路建筑接近限界，最好保持在杆高加（），及与铁路通信线的允许接近距离。
电化区段静态检查建筑接近限界时，必须干什么？
建筑接近限界管理工作由路局总工室负责。局管内区间线路、车站正线、接发超限货物列车到发线的建筑接近限界，每（）年检查一次。
建筑物接近限界是一个和线路中心相垂直的横断面，它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横截面（）轮廓尺寸。
在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过建筑接近限界。
在列车运行速度200knUh≤v≤350km/h的线路，高25～200mm（含200mm）的继电器箱、变压器箱的建筑接近限界为（）。
靠线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。
重要线路的桥隧限界每五年、其他线路的桥隧限界（）检查一遍，并根据检查结果绘出每座桥隧综合最小限界图，填写《桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工-10）及《区段桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工－11）。
在直线建筑接近限界中，距线路中心1400ｍ以内，高度不超过钢轨顶面（）。
建筑接近限界（非电气化铁路）最大宽度处距线路中心线的距离是（）毫米。
靠近线路堆放片石、砂子等材料，不得侵入建筑接近限界，还应满足以下要求（）。
建筑接近限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。（B、3、X）[05-00-01-02][020102]
为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）。
建筑接近限界是一个与线路中心线（)的横断面轮廓。
施工脚手架不得侵入直线建筑接近限界2440mm（曲线上按规定加宽）（）
;169.为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）
铁路非电力牵引区间线路直线部分的各种建筑物基本接近限界的最高点（）
