当船舶重心在稳心上时称船舶处于()状态。
船舶受风面积由满实面积和非满实面积组成,下面()项在船舶纵中剖面上的侧投影面积属于满实面积。
船舶存在初始横倾角θ0时,对GZ的影响随横倾角θ的增大而()。
在船舶静稳性曲线图上,GZ在横倾角()时为负值。
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
当船舶重心高度增加时,在其GZ曲线上()不变。
某船排水量为6143t,船舶重心高度5.48m,船舶横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.46m,自由液面对GZ的影响值为0.13m,则该轮横倾12°时静稳性力臂为()m。
整个航次中按最不利状况核算船舶稳性:油水消耗且存在自由液面;干的或风干的木材吸水(),重心取在甲板货重心处;货物表面结冰,按实际情况或船舶资料计,重心取在甲板货上表面。
某轮用船上重吊卸将一重量为49t的大件货吊起,该大件货配装于No.2底舱,其重心位置为Yp=-4.0m(外舷),Zp=2.85m,船舶吊卸大件时排水量△=13540t,船舶初稳性高度GM为1.02m,吊杆顶端距基线31.5m,距舱舶纵中剖面17.0m,则吊起大件时船舶的最水稳性为()m.
在船舶稳性力矩表达式MR=9.18△GZ中,小倾角条件下叙述正确的是:()
在静稳性曲线图上,当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为()。
已知船舶排水量Δ=25000t,θ=30°形状稳性力臂KN=5.25m,船舶重心高度KG=8.20m,θ=30°时的自由液面力矩为2500t.m,则船舶的稳性力臂GZ为()m。
已知船舶形状稳性力臂KNθ=30°=5.25m,船舶重心高度KG=8.20m,自由液面对初稳性的修正值为0.20m,则静稳性力臂GZ为()m。
当重心与浮心在同一垂线上时,船舶将处在()状态。
已知船舶排水量为25000t,形状稳性力臂KN|θ=30°=5.125m,船舶重心高度KG=8.120m,自由液面对大倾角稳性的修正力矩为2500t²m,则船舶的静稳性力臂GZ为()m。
假定重心法的形状稳性力臂GAZA是指船舶横倾θ角后()。
某轮GM=2.13m,船舶横倾角θ=20°,初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m,则该轮的静稳性力臂GZ为()m。
在GZ~θ曲线上,稳性范围是指()。
若船舶重心由纵中剖面横向移动0.3m,则当船舶右倾15°时,其复原力臂GZ将减小()m。
船舶受风面积由满实面积和非满实面积组成,下面哪些项在船舶纵中剖面上的侧投影面积属于满实面积:()
在GZ~θ曲线上,稳性范围是指()
机动舟在浅水区航行时,散波的波峰线与船舶纵中剖面间的夹角,随着()。
在船舶稳性力矩表达式MR=9.81ΔGZ中,小倾角条件下以下叙述正确的是()
有些矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是________。Ⅰ.提高船舶重心;Ⅱ.便于清舱;Ⅲ.改善船舶稳性。