适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。
悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）
汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数（）。
采用独立悬架的汽车，行驶平顺性较好，故在（）上得到广泛应用。
采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度，增大它的（）。
减小悬架刚度，降低固有频率，可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值，这是改善平顺性的基本措施。
安装（）弹簧可使悬架的刚度成为可变的。
非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性，增加悬架的动容量。
悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）
由悬架刚度和悬架弹簧支撑的质量（簧载质量）所决定的车身固有（）
汽车非悬架质量过大可使汽车的平顺性（）。
在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。
非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价，此比值（）
电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
采用独立悬架的汽车，平顺性和操纵稳定性好，在商用车上广泛使用。此题为判断题(对，错)。
电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（)状态，以抑制汽车制动时“点头”。
电控悬架的"点头"控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（）状态，以抑制汽车制动时"点头
【判断题】主动悬架的弹簧刚度的调节是通过改变主、副气室间通道来改变容积而改变刚度。
亚洲龙前悬架减震器中加入回弹弹簧，减小侧倾5%。（)
35、电控悬架是依靠（）来改善车辆平顺性的。
减小非悬挂质量对汽车行驶平顺性有利。
3、减小梁的跨长有利于提高梁的强度，但对提高梁的刚度则更为明显。
非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比来评价。该比值越大，表示行驶平顺性越好。（)
