悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
当汽车行驶在不平坦路面时，悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等，主要是为了（）。
采用独立悬架的汽车，行驶平顺性较好，故在（）上得到广泛应用。
汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）
汽车悬架系统的作用是使汽车平顺、安全地行驶，并具有（）和（）。
前轴采用独立悬架的汽车，转向轮横向侧滑量测试值不做评判依据。
采用独立悬架的汽车，平顺性和操纵稳定性好，在商用车上广泛使用。
减小悬架刚度，降低固有频率，可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值，这是改善平顺性的基本措施。
当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。
电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。
独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。
采用独立悬架的汽车行驶平稳性较好，故在（）上广泛应用。
独立悬架的采用能改善汽车的（）。
汽车非悬架质量过大可使汽车的平顺性（）。
非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价，此比值（）
（）的作用是检测汽车行驶时悬架的位移量。
为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。
电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
采用独立悬架的汽车，平顺性和操纵稳定性好，在商用车上广泛使用。此题为判断题(对，错)。
采用纵置钢板弹簧悬架的汽车，其悬架可以不设（)。
独立悬架的优点是：（);悬架占用的空间小;汽车行驶平顺、稳定。
前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（)m／km。
35、电控悬架是依靠（）来改善车辆平顺性的。
非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比来评价。该比值越大，表示行驶平顺性越好。（)
