不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态，按其停运性质分为受累停运计划停运两种。
引风机计划停运分为大修、小修和（）三种。
输变电设施不可用是指设施不论由于什么原因引起不能完成（）功能的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
备用或计划停运或1～5类非计划停运转为第1类非计划停运：在试运行和试验中发生影响运行的设备损坏时，以（）时间为界。
输变电设施非计划停运状态分为（）类。
辅助设备计划停运状态包括（）。
计划停运为在年度季度月度检修计划上安排的停运状态，分为大修小修试验清扫和改造施工。
计划停电时，应先停运风机及其他事先可以停运的动力设备。
辅助设备计划停运分为大修、小修和（）三种。
发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态，根据停运的紧急程度分为三类。
引风机计划停运分为大修、（）和定期维护三种。
根据发电机组停运的紧迫程度，非计划停运分为第一类、第二类、第三类、第四类，第五类。
机组计划停运分为（）。
对于辅助设备，计划停运分为（）三类。
根据发电机组停运的紧迫程度，非计划停运分为第一类、第二类、第三类、第四类、第五类。
输变电设施（）状态分为计划停运状态和非计停运状态。
送风机计划停运分为（）、小修和定期维护三种。
计划停运是指在（）检修计划上安排的停运状态，分为（）和改造施工。
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
由于以下（）设备缺陷，引起吸风机被迫停运的，该吸风机不统计为非计划停运。
机组非计划停运分为（）类。
引风机计划停运分为（）、小修和定期维护三种。
非计划停运指设备处于不可用，而又不是计划停运的状态。根据停运的紧迫程度，可分为（)类。
