在趋势预报中不得使用指示码（）。
跟在“FM”后面的细分时段是（），所有在“FM”组前面的预报情况应被“FM”组后面的那些情况所取代。
必要时，应该指明一个或几个预报要素的可选择的数值的概率，用缩写（）随之以（）为单位的概率和预期采用可选值的时间间隔。
对设备的工况检测和诊断技术是一门了解和掌握设备（）的现代技术。 Ⅰ．在使用过程中的状态； Ⅱ．确定其整体或局部是否正常； Ⅲ．预报故障发展趋势。
GAMET----区域预报，使用缩写明语，为在飞行情报区（或其分区）的（）飞行所作的区域预报
在趋势型预报中“BECMG”变化指示码后可使用缩写FM、TL、AT分别紧接相应的（）的时间组指明预报变化发生的时间和时刻。
当预期有变化发生时，趋势型预报电文中趋势部分必须冠以变化指示码（）或（）中的一个。
当预报的变化从趋势预报时段的起始时间开始，但在趋势预报时段的终止时间之前结束时，那么缩写“FM”和与之结合的时间组（）。
趋势型着陆预报的趋势部分，必须指明平均风速变化大于或等于（）米/秒的地面风。
在机场预报中所用的“CAVOK”（）在缩写明语区域预报中使用。
趋势型着陆预报的有效时期是附带该趋势预报的天气报告时起的（）小时。
当能见度预期变化到或经过（）时，趋势型着陆预报的趋势部分无须指明这一变化。
用缩写明语交换低空飞行区域预报应使用（）区域预报格式。
行业信息收集就是在（）近期的时装发布会和流行趋势预报中收集信息。
趋势型着陆预报中，当预报没有变化发生时，在METAR电码形式中必须用（）这一术语指明。
在无线电台中，Frequency Modulation缩写是FM，代表的是（）
（）通常指发生趋势的预报，如偏重或偏轻。
在趋势型着陆预报中，（）使用指示码“PROB”。
当预报变化发生在趋势预报有效时段内的特定时间上，则在“BECMG”后必须用缩写（）和与之组合的时间组。
趋势型着陆预报的趋势部分，必须指明平均风向变化大于等于（）度，变化前或变化后平均风速大于等于（）米/秒的地面风。
在SPECIAL报中趋势着陆预报和近时天气现象（)。
趋势型着陆预报中必须指明风向变化为50度或以上，变化前和变化后平均风速为5米/秒或以上的地面风。此题为判断题(对，错)。
当预报变化从趋势预报的起始时间开始，但在趋势预报的终止时间前结束时，那么缩写“FM”和与之结合的时间组应该保留。此题为判断题(对，错)。
当预报变化从趋势预报的起始时间开始，但在趋势预报的终止时间前结束时，那么缩写“FM”和与之结合的时间组应该保留。（）
