长途干线光电缆线路穿越铁路距路基面、公路距路基面基底最小埋深是（）m。
重型轨道车过轨技术检查时，踏面剥离一处长度不大于（）mm。
《铁路工务安全规则》规定，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
光、电缆跨越铁路、公路采用（）防护。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工，清筛后应及时（）。
电焊机械的二次线应采用防水橡皮护套钢芯软电缆，电缆长度不应大于50米，其护套不得破裂，接头必须绝缘，防水包扎防护好，不应有裸露带电部分。
建筑物、构筑物由地下穿越铁路轨道施工时，应先会同（）查明地下的沟、管线和构筑物的位置深度及走向，制定防护措施，进行加固或拆迁。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应进行修理或更换。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道过渡段辅助轨长度25m，其中无砟轨道内（）m，有砟轨道内（）m。
轨道平车整车要求底架组成后，长度的极限偏差为基本尺寸的±0.8％，但两侧梁长度不应大于（）。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：轨底上表面焊缝两侧（）mm范围内及距两侧轨底角边缘各（）mm的范围内应打磨平整，不得打亏。
因特殊原因，必须换轨钻孔及搬运笨重物体穿越线路时，（）防护员。
燃气管道穿越铁路和电车轨道时，必须采用保护套管或混凝土套管，并要（）穿越。
架空电缆在干燥的条件下可以沿脚手架、树木或其他设施敷设。X交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度不应大于10m，其电源进线处必须设置防护罩。
重型轨道车过轨技术检查时，轮缘内侧缺损长度不大于（）mm。
隧道线间过轨电缆的防护方式：使用钢管防护，固定后用混凝土包封，并在两侧灰枕处使用（）油漆标注‘过道电缆’字样。
《铁路轨道工程施工质量验收标准》中规定左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于（）℃。
危及铁路通信、信号设施安全的行为包括在地下光电缆两侧各的范围内挖砂、取土（）
步行上下工（班）时，应在路肩或路旁行走，严禁在道心、轨枕头行走。在站内如必须走道心时，应在（）设置专人防护
长途直埋光电缆穿越主要公路距路面基底、铁路距路基面，最小埋深≥（）米
在最大弛度时，架空光电缆及线条最低点至地面、轨面的一般距离规定：在与铁路交叉地点，距钢轨顶面不小于（）mm
铁路通信光、电缆施工时，在路肩埋设或埋深达不到规定要求的困难地段时，应设电缆防护槽防护。路肩上全石质的沟段沟渠不得少于（）
地线穿越或跨越股道时，必须采取绝缘防护措施。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第七十四条）（）
扒砟长度一次不得超过50米;拨量小于10mm，扒松轨枕头外侧道砟;拨量大于10mm，扒开轨枕头外侧50mm范围道砟，扒至枕底边。（)
