跟刀架是固定在机床导轨上来抵消车削时的径向切削力的。（）
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的（）上，来抵销车削时的径向切削力。
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的车鞍上，来抵销车削时的（）切削力。
车削细长工件时，为保证安全应采用（）或跟刀架。
车削细长轴时，跟刀架调整越紧越有利于切削加工。
车削较细、较长的轴时，应用中心架与跟刀架对外圆面定位的目的是（）。
车削细长轴时，跟刀架是固定在（）上。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
车床上的跟刀架是用来加工细长轴时防止工件加工时变形的。
用跟刀架作辅助支承，车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀（）。
跟刀架主要用来车削细长轴和（）。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，再没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凹形。
对不宜调头装夹、车削的细长轴，可安装跟刀架或中心架进行车削，以增加工件的（），抵消径向切削力，减小工件变形。
车削较细较长的轴市，应用中心架与跟刀架对外园面定位的目的是（）.
车削细长轴，跟刀架支承爪在车刀后（）处可提高刚性，防止振动。
车削加工时用长丝杠进行自动进给。
采用跟刀架接刀车削时，切削深度应加深（）毫米，不使工件外圆变大而引起跟刀架脚支紧力变大。
使用跟刀架时，跟刀架要固定在大拖板上，来抵消车削时的径向切削力。（)
车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对，错)。
车削细长轴工件时，要使用跟刀架和中心架来增加工件的（)。
使用跟刀架时,跟刀架要固定在车床的床鞍上,来抵消车削时的（）切削力
＞跟刀架主要用来车削（）和长丝杠
车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架的使用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。（)
车削细长轴工件时，跟刀架的支撑抓压的过紧时，会使工件形成“竹节形（）
