大风浪对滚装客船安全航行威胁很大，尤其是（）。
大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地。
大风浪中（）是滚装客船发生碰撞等海损事故的多发地。
大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。
滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用转向避让为好。
雷达的垂直波束宽度大，在恶劣天气时对探测目标影响是（）
滚装客船大风浪中操纵（）最危险。
滚装客船高大的上层建筑受风影响大，对其在（）和靠离码头等方面会带来一定的局限性。
滚装客船相对而言横向强度较弱，但各层甲板均无大开口，所以（）强度无大问题。
恶劣气候中滚装客船货物发生移动进仓检查时，应考虑先检查（）车货。
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。
遇有恶劣天气或能见度不良时，海事管理机构可（）高速客船停航。
高大的上层建筑使滚装客船受风影响（）。
恶劣气候中滚装客船货物发生移动错误的作法（）。
滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好。
滚装客船高大的上层建筑受风影响大，对其在航行、锚泊、靠离码头等方面会带来一定的局限性。
滚装船的上层建筑高大，上甲板平整，（），露天甲板上无起货设备。
滚装客船在港内操纵时使用侧推器，可实现船舶的（）移动。
大风浪中为保滚装客船安全可改变航向，还可以（）。
滚装客船设有防摇鳍以减小船舶（）受风影响而产生的横摇。
滚装客船恶劣天气中进入港内因有侧推器的帮助就没有什么困难和危险了。
（）遇到恶劣天气或能见度不良时海事管理机构可建议高速客船__
滚装客船汽车舱大量进水会产生较大的自由液面，对滚装客船__方面的影响大，不利于安全（）
滚装客船根据船舶的特点与预计航次的天气状况，＿＿＿＿应决定每个航次所用系固点与绑绳的数量（）
