某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。
十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自（）。
安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。
在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用（）
柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。
柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成（）润滑状态。
柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。
连杆大端轴承的轴向间隙要求是（）。
在轴瓦厚度测量工作中，一般主轴承只测量（），连杆大端轴承只测量（）．
薄壁瓦多用于（）柴油机主轴承和连杆大端轴承上。
在检查（）的连杆大端轴承螺栓时，必须测量螺栓的拉伸长度。
四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是（）。
筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移
安装连杆大端轴承螺栓的开口销时，应把其开口端（）。
连杆大端轴承间隙采用压铅丝法测量时，铅丝不应（）
在检修连杆大端轴承时，必须换新的是（）。
发动机主轴承盖、连杆大端轴承盖可否互换的正确说法是（）
连杆大端轴承孔的圆柱度偏差应为（）mm。
四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自（）。
直列式柴油机曲轴主轴承负荷较连杆大端轴承负荷（）。
在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中（）是错误的。
连杆大端轴承的过度磨损，会造成（）。
连杆大端轴承上瓦偏磨，若船首向磨损大，缸线中的表现是（）活塞在上止点时向（），下止点时向（）．
安装连杆轴承需要用游标卡尺测量连杆大端和轴承盖边缘与连杆轴承边缘间的距离，边距之差是（)mm。
