SS4型电力机车低压试验时，总风缸风压不低于（）。
东风11型机车总风缸容积为（）。
机车制动缸压力、均衡风缸压力信号通过（）与LKJ2000型监控主机相接。
HXD2型电力机车总风缸压力低于（）机车不能缓解。
CCBⅡ制动系统中，只有给弹停风缸充风至450kPa以上时，，弹停装置才能完全缓解，才允许机车牵引。
J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
ZG80―1500型电力机车分配阀由均衡部、（）、双室风缸、安全阀组成。
HXD1C型电力机车共4个总风缸，其中车下两个总风缸的总容量为（）L。
CCBⅡ制动系统中，机车停放制动手动缓解后，不能再次实施。如果需要重新实施停放制动，必须使弹停风缸风压达到500kPa以上，方可再次施加停放制动。
和谐D3型机车当总风缸压力升至（）kPa时，空气压缩机自动停止工作。
HXD3型电力机车在第一、第（）轴上安装有四个弹停装置。
韶山8型电力机车总风缸压力达（）kPa时，高压安全阀动作排风。
两节机车总风缸都没有风，需要用控制风缸的风升弓时，应将操作端机车的风压隔离开关（）置故障位后，升操作端机车的受电弓打风。
HXD2型电力机车每节机车有（）个500L的总风缸。
和谐D3型机车升弓时，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。
SS7E型电力机车速度达到112km／h后，如要再提高速度靠（）实现。
HXD2型电力机车总风缸压力低于（）机车封锁牵引指令。
在蓄电池已上电，但总风缸无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须（）。
ZG80―1500型电力机车控制风缸的定压是（）Mpa。
在确认弹停制动故障后，进入机械间在制动柜上将弹停制动塞门（B40.06）打至切除位动，确认停放指示器为红色，手动缓解停放制动单元（）左右侧，并晃动确认制动闸片已缓解到位。
ZG150―1500型电力机车控制风缸的定压是（）Mpa。
切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时，应进行（）。
救援和谐机车牵引的旅客列车，未切除弹停制动装置不需要进行"滚动试验"。（）
神八机车在正常情况下，要缓解弹停装置，只需（）
