配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（）
6135型柴油机的排气门间隙为（）mm。
同为进气门或排气门，可以互换。
疏散门的宽度与走道、楼梯宽度的匹配性中，当以疏散门宽为计算宽度时，（）。
研磨后的密封带宽度：进气阀应在1.2~2mm之内，排气阀应在（）之内，密封带过宽则密封性不好，密封带过窄则工作寿命短。
使用油压挺杆，可使排气门间隙保持为（）。
CA141发动机的排气门间隙（冷态）为（）。
为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。
冷态下6L、6M气体机进气门和排气门间隙要求为（）
同一台发动机，气门与座圈的密封环带宽度一般排气门（）进气门的宽度。
（）用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
气门座工作面宽度，排气门应为（）
压铸模排气系统的设计中，分型面上排气槽的宽度一般为（）
为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。
气门与座圈的密封带的宽度应符合原设计规定的一般为（）mm。
FL912W型发动机进气门的间隙为（）mm，排气门的间隙为（）mm。
柴油机排气门调整数据为（）。
排气门间隙为。（）
基本型非增压柴油机排气门开启提前角为48°，关闭迟后角为20°，求排气门开启持续角为多少度？
BENZ1922发动机排气门间隙为（）。
（）用于诊断发动机气缸及进排气门的密封状况
排气门的工作宽度一般在范围内（）
气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,一般为（）mm
