16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是复合增压。
16V240ZJB型柴油机型号编排中，Z表示是增压柴油机。
16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比，（）。
16V240ZJB型柴油机机体是隧道式机体。
16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。
16V240ZJB型柴油机机体的V形夹角是（）。
16V240ZJB型柴油机喷油泵，采用内顶孔（）螺旋边柱塞偶件。
16V240ZJB型柴油机活塞采用（）和喷射联合冷却方式。
16V240ZJB型柴油机连杆大头盖采用（）斜切口剖分面。
16V240ZJB型柴油机连杆采用并列式连杆。
16V240ZJB型柴油机采用十字形（）对称的曲柄排列方案。
16V240ZJB型柴油机在标定功率时，与其配套的45GP802-1A型涡轮增压器增压压力（绝对值）为（）。
16V240ZJB型柴油机采用十字形镜面对称的曲柄排列方案。
16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为（）r/min。
16V240ZJB型柴油机的活塞行程是（）。
16V240ZJB型柴油机如果取消增压器，功率最多降低10﹪。
16V240ZJB型柴油机如果一台增压器转子卡死不能转动，不影响牵引列车。
16V240ZJB型柴油机采用（）连杆。
16V240ZJB型柴油机采用（）差示压力系统。
16V240ZJB型柴油机机体采用的是（）结构。
16V240ZJB型柴油机采用（）式喷油器。
16V240ZJB型柴油机采用（）换气机构。
16V240ZJB型柴油机主轴承采用滚动轴承。
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套。
