路堤应纵向分层填筑压实，每层压实表面应做成不小于（）的横向排水坡。
为确保路堤稳定，在路堤坡脚和取土坑（或排水沟）之间留出一道天然地面，称为护道。护道宽度不少于（），并向外做成2～4%的斜坡。
客运专线雨季路基施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧（）的横向排水坡。严禁雨天进行非渗水土的填筑。
填筑路堤时，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于（）的排水坡。
路堤形园路的平道牙位于道路靠近边缘处，路面高于两侧地面，利用（）排水为主。
不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。
路堤与桥台过渡段施工时，台后多少米范围内以及大型机械碾压不到的部位，应用小型压实机械碾压（）
路堑开挖至基床换填底面标高时，开挖表面应平顺整齐，并按设计做成向两侧的横向排水坡，换填底面以下不得（）。
高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡，不得将框构桥顶面的水排向（）以内。
路堑基床底层表面应做成向两侧4%的排水坡，施工时，其上宜保留（）m厚土层待基床表层施工之前开挖，并应避免对基床底层原地层产生扰动。
洞口的截、排水系统应在进洞前完成，并应与路基排水顺接，不得冲刷路基坡面、桥台锥体、农田屋舍，土质截水沟，排水沟应随挖随砌。
路堑不易风化硬质岩石基床，应将表面做成向两侧的（）排水坡，做到表面平顺，肩棱整齐，对凹凸不平处宜用不小于（）混凝土补齐。
公路用地范围指新建公路路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外不小于（）的土地。
雨季路基施工每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧（）的横向排水坡。严禁雨天进行非渗水土的填筑。
路堑为不易风化硬质岩石基床时，应将表面做成向两侧的4％排水坡，做到表面平顺，肩棱整齐，对凹凸不平处宜用不小于（）混凝土补齐。
雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%～（）%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
路堤式的园路，其路面低于两侧地面，利用道路排水。
路堤横向排水沟应与路基两侧排水沟相接，组成完整的（），水路畅通无隐患。
路堤横向排水沟及路堤边坡上的排水沟均应在路堤处于（）后方可施工。
不宜风化的硬质岩石基床，应将表面做成向两侧的（）排水坡，做到表面平顺，肩棱整齐，对凹凸不平处易用强度不小于C25混凝土填平。
新建公路路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚)以外，路堑坡顶截水 沟外边缘（无截水沟为坡顶)以外不少于1m的土地为公路用地范围。
高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡，将框构桥顶面的水排向路基以内
洞口的截、排水系统应在进洞前完成，并应与路基排水顺接，不得冲刷路基坡面、桥台锥体、农田屋舍，土质截水沟，排水沟应随挖随砌（）
设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡角外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路面、路肩及边坡的水的排水设施是（)。A、跌水
