指出下述关于柴油机备车操作中的错误是（）。

A . A．柴油机启动后怠速运转 B . B．补偿指针置于最小刻度 C . C．补偿针阀旋出几圈 D . D．人为使柴油机转速波动约2min

A . A．开启缸套淡水循环泵 B . B．开启海水循环泵 C . C．开启活塞冷却泵 D . D．开启喷油器冷却泵

A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

A . 低速机的后燃期短，高速机后燃期长 B . 全负荷时后燃期短，部分负荷时后燃期长 C . 后燃不可避免 D . 加强燃烧室内扰动可缩短后燃期

A . A．气缸盖是一个受约束的构件 B . B．气缸盖各部分温差很大 C . C．工作时缸盖底板下面产生拉应力，上面产生压应力 D . D．气缸盖各部位的应力集中严重

A . A．必为气口-气阀直流 B . B．换气质量好 C . C．缸内无空气短路 D . D．缸内气流有涡流运动

A . A．手动转速设定机构是在使用气动转速设定机构时对设定转速的微调节 B . B．气动转速设定机构使用压力范围为0.049～0.50MPa的控制空气 C . C．气动转速设定机构的转速设定值与控制空气压力成正比 D . D．当使用气动转速设定机构时应把手动转速设定机构置于最低设定转速位置

A . A．检查其与气缸盖配合面处有无杂物 B . B．检查其与气缸盖配合面的密封性 C . C．如有必要应使用专用工具研磨缸盖配合面 D . D．安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气

A . 比色皿外壁有水珠 B . 手捏比色皿的毛面 C . 用普通白报纸去擦比色皿外壁的水 D . 待测溶液注到比色皿的三分之二高度处

A . 手拿比色皿的透光面 B . 手拿比色皿毛面 C . 待测溶液注到比色皿的三分之二高度处。 D . 比色皿要配套使用

A . A.不必对此种冷却水进行水处理 B . B.应定期检查水质变化 C . C.应定期补水 D . D.若膨胀水箱水位波动或冒泡则有关部件产生裂纹

A . 冷却系统的冷却水 B . 燃油系统的燃油 C . 润滑系统的润滑油 D . A和C

A . 趁滑油热时放掉旧油 B . 补偿针阀开大二圈以上 C . 启动柴油机让其波动30min D . 停车放掉柴油，充入新滑油

A . 在滞燃期内，缸内压力基本与压缩线重合 B . 滞燃期为不可控期 C . 滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度 D . 高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80％—100％

A . 点火正时越提前，NO 产生量越大 B . 若燃烧室温度计不超过1800℃，NO 不会产生 C . 混合气越接近理论空然比，NO 产生的可能性越小 D . NO 百分之百由发动机尾气排出

A . A．启动滑油分油机进行分油预热 B . B．在滑油循环柜中蒸汽预热 C . C．在滑油循环柜中电加热器预热 D . D．开启滑油泵在管系中蒸汽预热

A . A．应该在专用的喷油器雾化试验台上进行 B . B．检查前需先检查试验台的密封性 C . C．接上待检喷油器后应先排除空气 D . D．迅速泵油观察开始喷油时的压力

A . A．采用刚性反馈机构保证具有一定的稳定调速率 B . B．稳定调速率的调节范围通常是0～12%，可打开端盖进行调节 C . C．在稳定调速率的调节中决不允许出现负稳定调速率的调节 D . D．稳定性调节机构是补偿针阀开度与反馈指针刻度

A . A．主机处于随时使用状态 B . B．应急设备处于工作状态 C . C．动力装置处于随时使用状态 D . D．辅助设备处于随时使用状态

A . 轴带滑油泵 B . 独力滑油泵或手摇滑油泵 C . 轴带滑油泵或注油器 D . 人工加油

A . A、根据色谱峰的保留时间可以进行定性分析 B . B、根据色谱峰的面积可以进行定量分析 C . C、色谱图上峰的个数一定等于试样中的组分数 D . D、色谱峰的区域宽度体现了组分在柱中的运动情况

A.采用刚性反馈机构保证具有一定的稳定调速率 B.稳定调速率的调节范围通常是0～12%，可打开端盖进行调节 C.在稳定调速率的调节中决不允许出现负稳定调速率的调节 D.稳定性调节机构是补偿针阀开度与反馈指针刻度

A．轴带滑油泵 B．独立滑油泵或手摇滑油泵 C．轴带滑油泵或注油器 D．人工加油

A.手动转速设定机构是在使用气动转速设定机构时对设定转速的微调节 B.气动转速设定机构使用压力范围为0.049～0.50MPa的控制空气 C.气动转速设定机构的转速设定值与控制空气压力成正比 D.当使用气动转速设定机构时应把手动转速设定机构置于最低设定转速位置