点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器，它由（）组成。
汽油机（）可以将电源供给的12V低压电变为15～30KkV的高压电。
点火系中（）的作用是将低压电变为高压电。
汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为5000V的高压电。
汽车发动机蓄电池点火系可以将12V低压电升为（）的高压电。
点火系统中能将低压电变为高压电的元件是（）。
蓄电池点火系是借助（）和（）将低压电变为高压电的。
点火线圈将电源（）V低压电转变成15～20kV的高压电。
将蓄电池或发电机的低压电转变为高压电，是蓄电池点火装置中（）作用。
点火系的作用是将蓄电池或发电机提供的低压电变为高压电直接供给火花塞点火。（）
点火线圈的主要功用是将蓄电池的12～14V的低压电转变为6000～8000V的高压电。
点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器，它由初级绕组次级绕组和铁心等组成。
汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为15～30kV的高压电。
点火线圈的作用是将高压电转变成低压电。
点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。
汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为（）的高压电。
汽油机点火系可以将（）供给的12V低压电变为15～30kV的高压电。
点火线圈具有升压和储能两个功用，其中升压是在（）的配合下，通过点火线圈将电源提供的12V低压电升至10000V以上的高压电。
（）的作用是将高压系统中的电流或低压系统中的大电流转变为标准的小电流，供测量、保护、监控用。
将汽车低压电转变为点火高压电的是（）。
将电源的低压电转变成点火所需的高压电的基本元件是（）。
蓄电池点火系是借（ ）将低压电转变为高压电的。
蓄电池点火系是借（ ）将低压电转变为高压电的。
汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为5000V的高压电。此题为判断题(对，错)。
