差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。
推杆的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给（）。
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。
差速器的功用是将在左右车轮的速度差传给后桥。
（）是将动力机械能量传给叶轮的主要零件。
半轴的功用是将（）传递过来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。
传动系的功用是将发动机发出的动力传给（）。
车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。
在驱动桥处，动力经（）、差速器、半轴传给驱动车轮。
活塞销的功用是将活塞所受的力传给（）。
发动机功用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车提供动力。
（）的功用是将凸轮轴的推力传给推杆。
主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
汽车发动机的动力经（）、（）、（）、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴，使驱动轮前后旋转。
（）的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。
传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给（）。
（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
半轴的作用是将差速器输出的转矩传给车轮，一般都是（）轴。
汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给（），以驱动汽车行驶。
传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。
转向器的功用是将方向盘上的操纵力()，并改变动力传动方向，经转向垂臂传给转向传动机构。
【单选题】差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。
传动系的基本功用是将发动机发岀的动力传给（）
