在调整重庆CY80摩托车化油器时，如混合气过浓，应将油针挡圈（）移动。
在讨论发动机加速运行工况对混合气浓度的要求时，技师甲说发动机控制模块根据节气门位置传感器、进气歧管压力传感器（或空气流量传感器）的信号来确定发动机是否处于加速运行模式；技师乙说，在加速运行过程中，为提高发动机的功率输出，发动机控制模块应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度信号。请问谁的说法是正确的？（）
准就是当天车在起吊物件时，通过适当的调整大小车的位置，使吊钩能准确的置于被起吊物件（）的正上方。
化油器混合气浓度的调整，一般是通过调整俘子室油面高度和（）来实现的。
进行混合气浓度调整时，应选用（）。
化油器浮子室油面过高将造成混合气过浓，取下化油器盖，（）以调整油面高度。
化油器混合气浓度的调整，一般是通过调整油针位置和（）来实现的。
化油器发生回火时，应立即停车检查、调整，故障未排除前（）行驶。
化油器浮子室油面高度调整时，汽车应水平停放，发动机应（）运转。
阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进人气缸的混合气浓度。
重庆CY80摩托车化油器浮子高度可通过（）进行调整。
调整化油器，使混合气（），可降低CO的排放。
引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致。
若静压轴承的最佳节流比不符合要求时，可通过调整滤油器的方法来解决。
发动机起动困难，甲说应检查蓄电池电压，乙说应调整点火时间，丙认为应调整混合气浓度，你认为（）。
化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应（），配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。
发动机起动困难，甲说应检查气缸压缩压力，乙说应调整点火时间，丙认为应调整混合气浓度，你认为（）。
调整化油器，使混合气变得略稀，排放中的HC含量可（）。
调整发动机点火时刻时，化油器阻风门应处于（）位置。
汽轮机冷油器正常运行时，应用冷却水（）来调整油温。
发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
AD289可以通过在维修模式中调整纸张沾附最大碳粉量来加深图像浓度。
在调整阀门开关速度时，应通过执行器上的（）来均匀调节，不应限制进入的流量和过分限制排量，以防发生不稳定的运行。
化油器式发动机怠速调整良好的标志是：将节气门突然打开时，混合气体供给应（），发动机转速能迅速提高。
