轴箱是转向架()的配件之一。
弹簧托板是转向架()的配件之一。
中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是()。
非金属合成闸瓦的主要优点之一是()
闸瓦是车辆()部分的部件之一。
转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。
配件制造质量保证内容规定:闸瓦间隙自动调整器不失效,质量保证期限应为()。
客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是,闸瓦托吊与吊座的()销切断。
闸瓦间隙自动调整器附属配件中,控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗()时卸下修理,裂纹时更换。
H形构架是转向架()的配件之一。
人力制动机须进行作用试验,制动时,棘子须起作用,转向架制动梁各闸瓦须抱紧,缓解后各闸瓦须松开()。
货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
制动梁是转向架()的配件之一。
单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦,故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能(),因而对同一转向架而言,前轴车轮所受负荷有所增加,后轴车轮所受负荷有所减少。
轮对是转向架()的配件之一。
转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动,转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
配件质量保证期规定,闸瓦间隙自动调整器制造或大修后()不发生失效。
防止更换闸瓦后,未开转向架制动缸供风塞门,更换闸瓦后应进行制动、缓解试验及检查()和缓解间隙。
轴承是转向架()的配件之一。
配件质量保证期规定,制造或大修后须保证()不失效闸瓦间隙自动调整器
提升机运行时,若闸瓦间隙过大,则发生直接摩擦,易磨损配件,由增加电耗。()
配件储存期管理:闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过()
检查SBCHP3边坡清筛车转向架两侧的闸瓦时,出现哪些情况需更换闸瓦。()
材料配件储存要求:闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过24个月()