周界尺度是船舶（）的依据。 ①靠离码头； ②进出船坞； ③狭水道操纵； ④计算船舶稳性和吃水差； ⑤避让。
靠泊操纵中，超大型船舶进靠直壁式码头的速度一般应控制在：（）.
船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。
船舶需要泊位的大小，过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是（）
船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、锚泊船在起锚过程中突然锚机故障，而另一舷的锚和锚机均处于正常状态； Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵； Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向
船舶进坞操纵的关键，在于掌握好船在坞门外的()。
操纵控制箱（）按钮，将引入送丝轮的焊丝送进导电嘴。
一艘营运船正在船坞内修理外扳，该船在三个月前从甲船级社转到乙船级社。但是载重线标志上代表乙船级社的字母仅仅用油漆画出并已模糊。那么在这次进坞修理外扳时，对于载重线标志，下列哪一种做法是正确的？（）
船舶出浮船坞的操纵时的用缆下列正确的是：（） Ⅰ从大船首部左右朝后向浮船坞出口方向的牵引缆应由船方提供； Ⅱ坞内控制船身的首尾缆应由船方提供； Ⅲ出浮船坞操纵所用缆绳均由厂房提供。
船舶进浮船坞时，船舶的横倾角应小于：（）
关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（） Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键 Ⅱ在静水港主要考虑风的影响 Ⅲ在潮流港一般浮船坞与流向垂直 Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向垂直
下列说法不正确的是：（） Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向 Ⅱ、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束 Ⅲ、直航船的义务就是保速保向 Ⅳ、除18条规定的直航船以外，任何直航船均都有遵守规则17条的责任
船舶出浮船坞的操纵时的用缆下列正确的是：（）.Ⅰ从大船首部左右朝后向浮船坞出口方向的牵引缆应由船方提供；Ⅱ坞内控制船身的首尾缆应由船方提供；Ⅲ出浮船坞操纵所用缆绳均由厂房提供。
出浮船坞操纵，一般选择在：（）
船舶进浮船坞时，要求横倾角度不超过（）度
船舶进浮船坞时，要求横倾角度为（）度
关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（） Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键 Ⅱ在潮流港一般浮船坞与流向平行 Ⅲ在静水港主要考虑风的影响Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向平行
出浮船坞操纵，一般选择在：（）.
1906年建成当时亚洲最大、世界上最先进的1.6万吨浮船坞
船舶进出船坞的注意事项包括：①船坞的进出口一般比较狭窄，容易发生碰撞、摩擦；②进出船坞的船舶通常是空船，受风影响比较大；③在有流港口，船在进坞前或出坞后受横流的影响大；④进坞时船舶大多没有动力，需要拖船协助，并配合绞缆操纵。（）
（）操纵船舶使船舶航迹带所占宽度尽可能＿＿，并维持船位在＿＿中心线附近是桥区船舶操纵的关键所在
（）桥区水域操纵的关键是:1.集中精力,谨慎驾驶2.操纵船舶使船舶航迹带宽度尽可能小3.维持船位在航道中心附近4.加强了望
某船在6月13日推算太阳中天的船位的经度Long122º20’.0E，太阳中天区时ZT=（）
下列说法不正确的是（）Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向Ⅱ、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束Ⅲ、直航船的义务就是保速保向Ⅳ、除18条规定的直航船以外，任何直航船均都有遵守规则17条的责任
