在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,若采用集控室控制,当车钟手柄已回令.调速手柄放在“START”位置,则()
在气动操纵系统中,轮机人员必须重视气动控制元件的定期检查保养工作。在进行维护检查的时候,对橡胶制品应用()清洗。
船舶在起航和加速过程中,对于有遥控系统的主机,加速的时间与()有关。 a.操纵手柄推出速度; b.操纵手柄位置; c.设定程序; d.调速性能。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,集控室的操作手柄A和B都处于“STOP”位置,机控阀63、64的状态是()。
在主机气动操纵系统中,轮机人员必须重视气动遥控元件的定期检查保养工作,对滤器.气瓶定期排放残水的周期是()
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,电磁阀127通电的条件是()
气动主机遥控系统的起动、换向、操纵空气的压力分别是()MPa。
与常规的DENIS气动操纵系统相比,RT-FLEX主机的操纵系统DENIS-9省去了部分气动逻辑部件,使得气路大为简化,同时增加了()。 Ⅰ.燃油共轨; Ⅱ.伺服油共轨; Ⅲ.液压控制阀件; Ⅳ.燃油升压器。
气动主机遥控系统,遥控车钟或手柄下面控制的阀有()。
当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。
压力释放阀在油箱内压强达到5.07³104Pa(0.5个大气压)时应可靠释放;容量不小于120000kVA的变压器应设置压力释放器的个数为()。
当备好车后,DENIS-1气动操纵系统机旁操纵不能转换为遥控操纵,但指示器G10红色指示杆伸出,故障原因可能是()。
钻机操纵系统中的加速手柄可以和哪个手柄同时使用()。
在气动操纵系统中,轮机人员必须重在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,喷油定时自动调节机构对主机在(80~85)%负荷区域运行时,喷油定时()
DENIS-1气动操纵系统,停车指令给出后,遥控不能停车,且指示器G8红色指示杆伸出,故障原因可能是()。
无级调速装置的控制手柄为操纵杆式,共有()个位置。
FBZL-16型轮胎式防爆装载机停车后应该将铲斗放到地面,操纵手柄应在前进档位置。
作业中不得打开压力表开关,且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。()
作业中不得打开压力表开关,且不得将工况选择阀的操纵手柄放在低速档位置。()
船舶在起航和加速过程中,对于有遥控系统的主机,加速的时间与()有关。Ⅰ、操纵手柄推出速度Ⅱ、操纵手柄位置Ⅲ、设定程序Ⅳ、调速性能
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,当集控室的操作手柄B处于“START”位置时,机控阀63、64的状态是 。
推进控制系统一般由 组成。 遥控操纵装置;车钟系统;逻辑控制单元;转速与负荷控制单元; 安全保护单元;主机气动操纵系统
【单选题】空气位操纵,空气制动阀手柄置()位列车制动。
试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为500kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后,DK-1型电空制动机的作用原理