在事故发生后，供电调度要与行车调度加强联系、密切配合，采取（），适当调整（），尽可能减少对行车的影响，及时安排抢修和处理时间，尽快恢复对接触网的供电和正常行车秩序。
《铁道部关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》列车需将伤病旅客交站处理，调度部门因信息处置或安排停车不及时，车站因推诿或未及时联系医疗机构影响救治的，可将调度部门、车站与责任单位共同列为责任主体。
遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与（）联系。
施工领导人应通过车站值班员与列车调度员联系，利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行临时性施工。
遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。
接收到临时调度命令、书面行车凭证时必须与（）核对，机班两人复诵确认，途中换班做好交接，退勤时交回派班室。
《电网运行备用容量调度管理规定（暂行）》规定，在实时运行中，应加强监视和调整，并根据负荷实际情况及时配置本网的（）。
原料油少量带水，应控制好各参数，加强与调度和上游装置联系。
防止列车误通误停的措施：遇临时加开临客列车、救援旅客列车等，无法确定营业站时，必须与（）或被救援机班联系确定营业站，运行中应加强车机联控，提前询问车站。
驻站联络员与现场防护员必须携带有效的通信设备，至少每（）min联络一次，严禁使用手机进行联系。遇紧急、特殊情况要加强联系，若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须及时通知作业人员下道避车。
对非图定计划、临时计划、调图后新变计划，一定后与派班员核实清楚，登记计划后再通过回放派录音核对准确，不清楚时可以再联系派班室，无派班的要与乘务员核对，确保登记的计划准确无误（）
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号）规定，动车组列车大面积晚点时，线路恢复运行后，车站要加强检票口作业力量，并加强与集团公司客运调度或综控台的联系，及时修改调整自动检票闸机_，在确保本次列车旅客上车的基础上，充分利用列车运能，合理均衡地做好停运列车旅客的换乘、转运工作
员工手机号码变更须及时到运转管理及派班调度处登记（）
车务应急值守人员遇特殊情况需要临时离开岗位时，必须经盯控人员或列车调度员批准，明确联系方式并随身携带GSM-R手持终端后方可离开（）
遇恶劣天气时，司机应加强与列车调度员【或车站值班员】的联系，确保列车运行安全。天气转好时，司机应及时报告列车调度员【或车站值班员】，按列车调度员发布的调度命令，恢复正常行车（）
如遇供气情况特殊无法满足的，调度运行人员应及时反馈，视实际情况由技术质量部再行调整（）
遇特殊情况车站需变更CRH5型动车组接车股道且接入临时停靠低站台的股道时,列车调度员应及时发布调度命令,调度命令中还需注明字样（）
洗车作业中，司机应加强与生产调度联系，确认设备没有侵限方可动车（）
《上海铁路局车辆轨边设备施工、维修作业管理办法》规定：驻站联络员须加强与的联系，做好来车预报、确报和临时变更通知，及时将每趟列车车次、运行位置及上下行来车方向告知现场防护员（）
列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员汇报，列车调度员安排（）
CTC区段遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机应及时联系列车调度员（车站值班员)，列车调度员（车站值班员)应将进路信息通知司机。联系不上时列车应在（）。（应知应会《行规》第113条）
动车组在客运办理站长时间滞留时，遇旅客提出取消行程、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知司机转报列车调度员(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。动车组重联时，由()负责相关联控事宜。
（）决定小交路方案，列车调度员应及时交出控制权，要求车站取消相关进路上道岔的单独锁定，将相关信号机设置为人工排列状态
