转K6型转向架应采用（）将制动梁与交叉杆围绕在一起。
装用转K6转向架的JSQ6型车辆，脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
转K6型转向架借用（使用）转（）型转向架交叉支撑装置。
转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。
转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置。
简述转K6转向架基础制动装置的基本构造。
.转K5、转K6型转向架装用的车轴、轴型为（）。
Ⅰ型脱轨制动拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）mm，适用于转8系列、转K2、JSQ5型车（转K2型）JSQ6型车（转K6型）转向架。
装用转K4、K5、K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
转K6型转向架基础制动装置采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高磨合成闸瓦。
转8系列、转K2、JSQ5型车（转K2型）、JSQ6型车（转K6型）脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
转K4、转K5、转K6脱轨制动装置规格Ⅱ型拉环颜色为（）。
转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
转K6型转向架基础制动装置装用（）型制动梁。
转8系列、转K2、JSQ5型车转K2型、JSQ6型车转K6型，脱轨制动装置规格Ⅰ型拉环颜色为（）。
转K6型转向架基础制动装置由左、右组合式制动梁组成、中拉杆组成、固定杠杆、固定杠杆支点、游动杠杆、高磨合成闸瓦，各种规格耐磨销套组成。
转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。
转K6型转向架基础制动装置为（）式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。
脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。
转K5、转K6型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴左、右边缘与拉环内侧的距离规定值为（）mm。
转K6型与转K2型转向架之间的（）可以互换。《车辆基础》
转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板（）
